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京城东扩 通州欲借“首都唯一城市副中心”上位

发布日期:2021-07-21 08:17   来源:未知   阅读:

  www.hlj1w.cn电脑爱好者_cfan_电脑爱好者官方网站_关注科技新无锡女孩!江苏首金!,“世界级”、“一流”、“国际化”、“高端”,这是在“2013北京通州国际商务年会”上被提到最多的词。这些词被用来描述通州未来的城市定位。

  去年,北京市委11次党代会首提通州“首都城市副中心”的概念。早在2009年北京市就明确了聚焦通州的方向,并要在通州建设现代化国际新城。2011年,通州随即成立了由北京四位副市长直接领导的通州新城建设指挥领导协调机构。

  在昨日(9月26日)举行的2013北京通州国际商务年会上,通州区副区长洪波再次强调了通州“城市副中心”的定位。通州希望通过城市副中心的建设来缓解北京“大城市病”所产生的一系列问题。并在一定程度上承接从京城外溢的部分“高端功能”,譬如金融、文化、国际性组织聚集。

  地处六环以外,非政治中心,没赶上CBD在此落户,奥运场馆建设也没沾边儿……全然没有城里四区作为京城“嫡子”的天然优势,通州因其特殊区位,只能扬长避短通过“首都城市副中心”来“上位”。“上位”的路径可以用六个字概括“一核五区多园”。

  一核是指通州新城,通州新城的定位则是首都新区,历史名镇、北方水城。在2013北京通州国际商务年会上,通州区商务委员会主任陈国增介绍通州新城的四大优势为:地理区位优越,交通便捷;环境宜人、水绿交融以及文化氛围浓厚。据了解,通州新城目前的情况是:核心区在规划设计、招商推介、土地一级开发、基础设施建设和重点项目建设等方面取得了阶段性成果,今年将有一批重点项目完工。

  “五区”则分别是宋庄文化创意产业聚居区、北京国际医疗服务区、文化核心区、台湖镇环渤海高端基地以及正在进行前期规划的国际品牌聚集区。

  而正在开发建设的11个产业园已基本实现9通1平,规划建筑面积达到了73.59平方公里。

  在2013北京通州国际商务年会上,坐席上的桌牌摆满了来自房地产、餐饮服务、机电制造、文化旅游等行业的龙头企业,参会的200家企业悉数到场。尽管会议流程设置得有些“不走心”,在座企业代表颇为捧场,该鼓掌的地方一点也没偷懒。

  场上,“梨园特色商业发展在城市副中心建设中的地位与思考”和“城市副中心高端商务发展探讨”两个话题,探讨了通州商业发展规划,通州新城建设、企业品牌发展等方面的问题。北京潞城建设开发有限公司与正通汽车服务控股有限公司、华业东方玫瑰项目与橙天嘉禾影城有限公司、通州区潞城镇人民政府与今麦郎日清食品有限公司北京分公司及北京银泰精品电子商务有限公司举行了签约仪式。

  场下,来自首旅集团的副总裁、同是北京商业联合会副会长的于学忠谈了他对通州的看法。今年上半年,北京环球影城主题公园正式获批并落地通州梨园镇。首旅集团作为项目法人,投资100亿元人民币在通州开建。首旅集团与美国环球影城二者的合作方式,则采取中方提供土地及部分投资,美国环球影城输出品牌、技术、管理等知识产权许可经营模式。从于学忠处获得的最新消息是,环球影城项目入驻了位于通州的文化创意产业园,项目占园区面积的一半。对于落户通州的选择,于学忠表示,这是北京市和通州区合力的结果,当然,政策的扶持和可使用的土地也是集团考虑的因素。对于土地问题,于学忠表示即便是这么大的项目,他们还是通过招拍挂进行买地,土地的租用期限仍旧是50年。预想环球影城建成后的影响力,于学忠说:“那是是北京欢乐谷等项目不能企及的。”

  对于通州的投资环境,于认为规划、政策、土地、环境等都是综合考虑的因素。北京对于通州城市副中心的规划定位,在一定程度上会带动这个区域的发展。而一些大项目的落户也能同时带动相关房地产、服务、金融等产业在这个片区的发展。在政策方面,通州以开放的姿态迎纳前来落户或者投资的项目和企业。而土地方面,于认为,城里已经没有足够大的土地来开发像环球影城这样的项目,向郊区拓展是趋势。而有京杭大运河贯穿而过的通州,更是具有备受空气污染诟病的“京城”所没有的环境优势。

  但对于通州发展可能会面临的问题,于学忠也有所担忧。他认为,人和产业才是一座城兴盛的关键。如何把人才引到通州进行工作和生活,如何带动一个或几个产业的发展,才是“盘活”通州的核心。

  对于招商引资方面,通州方面也表现出开放的态度,不仅在全国进行推介,也邀了不少优质项目前来考察。

  “城市副中心”是一个相对于城市主中心的概念,是一个城市功能比较完善、相对独立的区域,是仅次于主中心的区域,地位层级比新城要高,承担了城市的诸多高端职能,对于产业和要素的吸引力也更强,在疏解主中心人口和产业方面的作用也更突出。

  东京、伦敦、巴黎等国际大城市都通过建设“城市副中心”来解决城市发展中的空间矛盾。比如东京,为缓解单中心格局带来的交通拥堵、环境恶化等问题,分三个阶段规划建设城市副中心,1958年启动建设“新宿、池袋、涩谷”三个副都心;24年之后的1982年,又规划建设“大崎、上野-浅草、锦丝町-龟户”三个副都心;1987年又规划建设临海副都心,形成“一主七副”的多中心格局,对于支撑东京国际城市建设发挥了重要作用。

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